Privat
00.Lincoln Town Car Rosa Pink-Limosin.B,kjörkort.
REG,NR-AJW413.
Bilen er Nybesiktigat och godkjendt Bilprovningen.2013.12.30.
Enda 132" i Sverige som er reggat.
Bilen er i mycket bra skick och er röstbeh.
Mycket spesiell Modell Rosa,Pink-rosa hvit skinn.stor stereo DVD+++
Påkostat i desember 2013 kr.35000.-
Snygg Parti-Bryllupskjörning.
Kan ta byta i MC-Gjerna Harley Eller BIL Gjena Am-Car+div av int.gjerna dyrare.Betalar evt mellanlegg cash.
Ring for flera opplysningar och en trevelig bilprat.VINTARDECK KAN FØLGA MED...
Gi-Bud. Bilen er klar for levering!!!
Tjeenare.
Satt du just och funderade på att köpa en " Lamborghini, Ferrari kanske till och med en Mercedes " till sommarn för att ragga lite på brudarna vid strandkanten?
Men sen såg du istället denna annonsen o tänkte, " Dra katten hönsskit, vilken bil. riktigt fin stilig manlig jävla bil liksom " Ja för de är de, & varför lägga 7-8 hundratusen på en bil när man kan få en bil som drar till sig 10 gånger med brudar för bara några färre goa lappar med Gustav på? Jo de är frågan.
Säljer den själv för just att jag nu tröttnat på köra runt på Rihanna o brudarna. De blir rätt jobbigt efter ett tag. Det är ungefär som att man är Justin Bieber som rullar in där på tappen o ska köpa sin en go dosa Grov. Kan ju knappt komma ur pga ladies all over the place.
Så japp, rätt fin i lacken pga all Girlwash som en har varit med om. Hyfsad inredning med tanke på va som varit
Helt enkelt en hederlig bra fungerande gammal 740 gl.
Sommar o Vinterdäck hänger med, lite slitna däck men tål ett par buurns till utan problem.
Tyvärr har jag ingen dragkrok kvar men de är ju ingen jävla lastbil så de ska la inte behövas.
Tänkt mig 5-6 tusen nått där. Beroende lite på hur snabbt du vill skaffa brud, förlåt " brudar ".
De ända negativa i detta possessiva är att, denna bil har inte varit i påställd sedan efter vintern tyvärr, men de är bara att smälla in lite dollars hos vägverket så rullar de fint igen. Samt redigt genomgången så de går igenom besiktningen lika snabbt som man käkat en bytta bruna bönor enna va.
Så slå en pling så ska de nog bli bra.
Hej! Jag måste nu bli av med min hörnsoffa. Soffan stod i lägenheten när jag flyttade in och har tjänat mig väl under hela den veckan jag bott här. Jag tycker inte att det är mer än rätt att nästa person får njuta lika mycket av den som jag har gjort! Soffan är i ett plyschigt material med en mönstring som ger sken av att ha tillhört en väldigt arg konstnär. Vem vet hur mycket den kan bli värd i framtiden om denna förmodade okända konstnär börjar hänga upp sina stora, nerskvättade verk på Louvren?
Soffan är av typen E.V.E.R, som står för Extremt Välbehållen, Extremt Retro, som är ett fantastiskt märke som får en att hålla kontakten med decennieskiftet 1970/1980 på ett makalöst sätt. Om du sitter i soffan skulle man inte kunna tro att det är 2014! Du kommer mötas av minnesbilder från din barndom varje gång du äntrar vardagsrummet, och med en liten lyckotår i ögonvrån slå dig ner i denna koloss för att avnjuta kvällens tv-tablå!
Du kan själv välja din favoritplats i denna välbevarade klenod, den är nämligen inte nedsutten alls trots sin aktningsvärda ålder. Den har inga som helst skavanker.
Det allra bästa av allt är att du får den gratis! Jag slänger även in en hundralapp som grädde på moset om du får bort den innan tisdag, och jag kan göra en smörgås åt dig som färdkost medan du fraktar bort denna raritet till soffa, om så önskas!
/Jennifer
Låt mig presentera *Trumvirvel* Espressomaskinernas Ferrari - Lavazza Isomac Giada heter modellen och är såklart tillverkad i Italien i exklusivt spegelblankt polerat stål. Men smakar det så kostar det - 1 500 SEK för att vara mer exakt. Visserligen har den några år på nacken men vad gör det när den har åldrats med samma patina som ett fint italienskt årgångsvin.
För mig känns en dubbel espresso macchiato inte lika lockande längre när man knappt har råd med det finmalda italienska kaffet eller ännu mindre tillförsel av el och vatten för att få maskinen att gå runt. Därför säljer jag nu denna välsvarvade pärla och kommer istället att gå över till snabbkaffe.
En tanke kan vara att se den som en investering, låta den stå några år till på köksbänken, för att sen ta med den till Antikrundan och låta Knut Knutsson värdera upp den till en statuspryl i svenska hem under tidigt 2000-tal modern stil. Vem vet, den kanske en dag är värd lika mycket som en renässansmålning av Michelangelo.
Till funktionerna:
Det är en espressomaskin där du snabbt & enkelt brygger espresso och skummar mjölk med en sådan perfektion att italienska finsmakare kommer bli lika överraskade som när Anita Ekberg på 60-talet klädde av sig i Fontana di Trevi
Vattentanken har en volym på 3 liter. Du kan alltså brygga 100 koppar på en enda tank och skulle endast behöva fylla på vatten 870 gånger för att bjuda 87 000 besökare i ett fullsatt Colosseum på en makalöst god espresso
Den har manometer som mäter pumptrycket, en praktisk detalj som är lika fashion & trendsäker som ett par klackar från Pradas vårkollektion 2014
Priset är 1 500 SEK, ej någon idé att pruta men jag kan däremot tänka mig att byta bort espressomaskinen till den som tipsar mig om ett arbete inom PR/kommunikation/sociala medier/e-commerce som leder till anställning.
Jag besitter god kunskap och arbetslivserfarenhet av projektledning med digitalt fokus för ett flertal bolag inom varierande branscher såväl inom Sverige som globalt. Är socialt stark, älskar den digitala världen men även att anordna tillställningar offline & är öppen för alla tänkbara spännande uppdrag inom branschen. Har fina referenser, skickar gärna CV & är bosatt i Stockholm.
Precis städat ut julen o det enda jag har kvar är julskinkan.
Halva kvar, bättre begagnad.
Kan finnas mögel på några ställen men det kan enkelt skrapas bort.
Först till kvarn!
Obs! Lånad mail så RING ENDAST!!
3 hjuling säljes
Peugeot's flaggskepp i campingkretsar, "en bil med stil" samt precis vad Du behöver inför sommaren!
Nu säljes min kära J9 p.g.a lokal ekonomisk kollaps.
I köpet ingår förutom bilen även en moraklocka i miniatyr samt en skitful ljusstake i järn.
Lite småfix:
-Svänghjulet måste renoveras/bytas då kuggkransen är sliten " dvs, det går inte att starta bilen då startmotorn inte har några kuggar att "ta i".
Är man pigg i själ och hjärta kan man såklart springa/knuffa/bogsera igång den.
obs, obesiktigad.
obs, jag kommer inte ihåg miltalet
I allra högsta mån prutbar vid smidig affär.
Bilen står i Nykyrka och hämtas med fördel med släp.
Ring eller maila för fler bilder eller vid ev. frågor.
Nu ni, har ni sveriges bästa chans att köpa min dräparmaskin! Ja, dräpare av min rygg alltså.
Vi talar om en ohyggligt vacker Potatis med cirka 700 kubikcentimeter cylindervolym. Hon har "lite patina" men det är det ingen som hinner se när du kommer över sjöisarna på rullen med regnbågar sprutandes ur utblåset och enhörningar springandes efter hela ekipaget.
Denna gudinna av snösprut har Polaris första egna motor, d.v.s. en mustig twin som går så förbajat hårt att du kan åka ifrån ljuset självt på halvgas. Hon hatar att bli märkt, men om hon måste så har hon regnummer CFE 680.
Eftersom denna dam nu går så grönjäkligt så har hon bestämt sig för att petitesser som hand/tumvärmare, dödmansgrepp och tändningslås inte behöver fungera. Helt dynöverdrag? Nä, det tror jag inte heller. Men det löser man med kraftig handsvett och galonbyxor. Helt överflödig nyckel medföljer också.
Medföljer gör också hålen som har flyttat in i insugsgummina. Hon går dock att starta för att lystra till den härliga sången och för att inse att du inte kan vara utan detta underverk.
Säljes på grund av att jag inte har råd att mata enhörningarna längre. Vet inte heller var jag ska lägga alla regnbågar så inte folk kommer och kräver en massa skatter hela tiden. (Säg inget till moder Indy, men jag funderar på att skaffa en annan tjej...)
Nås inte via flaskpost. Röksignaler har jag inte lärt mig än. Däremot kan jag hjälpligt prata i telefon, svara på SMS samt även mail!
The one and only!
Den Japanska bergsgeten även kallad Subaru Justy/j10/Trendy. Bilen är så sjukt bra att den bokstavligen fick flera namn beroende på var i världen man hade den goda lyckan att få införskaffa denna brutala stålvargsliknande fabel.
-Bilen är handsmidd i de mörkaste av Japanska industrier av självaste Fuji Heavy Industries, även kallad biltillverkarnas Saruman. "Designad" av män, med enbart hjälp av svärd och linjal, skapade de den perfekta bilen.
-Tre-dörrars hatchback/kombikupé med delbart och fällbart baksäte. Och så taklucka såklart! Sommar- och vinterdäck i gott skick.
-En (1) liters tre-cylindrig motor (10ef) på 1000cc med 54 frustande välhängda hingstar.
-5-växlad manuell låda som är förföriskt distinkt och lättjobbad.
- Säkerhet. Bilen har bälten på alla platser och så byggdes den med 1984 års patenterade I.D.N.R.I.S, vilket står för Instant Death No Retardation Impact System. Med andra ord löper man ingen risk att hamna i händerna på långvården då man omedelbart omkommer vid kollision i hastigheter över 12Km/h! Men, man har aldrig känt sig så levande som när man kryssar mellan långtradarna på Essingeleden eller i skymningsdis på landsvägar utmed den svenska landsbygden.
-Och så, pièce de résistance,
DEN ÄR 4-HJULSDRIVEN! 4X4, 4wd på en bil som väger mindre än 2 Pavarotti.
4-hjulsdriften kopplas in med hjälp av en magisk knapp på växelspaken, vips så lyser fyra hjul upp på instrumentpanelen och så har man en pansarvagn! Har kört som längst 30 mil med konstant 4-hjulsdrift under den fruktade Sala-stormen 2013 mellan Borlänge-Norrtälje. Låg och kryssade mig fram mellan svettiga hockeymorsor och smörjmedelförsäljare längs riksväg 70 med ett leende på läpparna.
-Bilen blev ombesiktigad den 3:e januari 2014 utan anmärkning efter att först blivit gravt missbedömd av en praoelev på bilprovningen för en månad sedan.
-Den är servad med olja och filter för ca 200 mil sedan och bilen drar ca 0.54 L/10km i marchfart.
-Eftersom Sarumans drönare bara hade ett svärd till hands under tillverkningen så valde de en aning tunnare plåt runt hjulhusen och det finns därmed rost att hitta om man letar. Annars har den blivit lagad av Buffel&B;åg AB med hjälp av den ryska Pepsodent-metoden, även kallad plastic padding. Detta finns att skåda lite på bagageluckan och lite vid hjulhus. Annars är den glimmande! Jag kan inte laga karossen själv då jag vet lika mycket om svetsning och dylikt som påven vet om gynekologi!
-Bilen har ägts inom familjen sedan -96!
10 000 eller högstbjudande!
-Byten? Jag tar emot jobberbjudanden då jag är arbetssökande i en stad där framtidsutsikterna är i likhet med Nordkoreas.
-Jag har högskoleutbildning och ordnat boende i Sthlm mm. CV skickas på begäran! Alternativt byte mot bil, helst med farthållare, som är besiktigad och skattad.
Frågor eller fler bilder? 1Maila 2Ring. Jag pratar engelska på master-nivå samt tyska, holländska och spanska på Jönsonligan-nivå
Med reservation för eventuell felskrivning!
Fischer storlek 36, obetydligt använda
Nästa sida
